航機離開三藩巿之後，一路向北，取道西雅圖上空，大約4個多小時後抵達溫哥華機場。我取了行李，迅速進入入境大堂，故此能夠排在前列的位置。我看見只有6個櫃位開放，4個負責美加居民，其他旅客只能利用其餘2個櫃位入境。航機上美加居民只佔小部份，結果那4個櫃位前只有廖廖數位旅客，而我們輪候的2個櫃位，則排了長長的人龍。
當輪到我的時候，那位白人官員望望我，又望望後面長長的人龍，有禮貌地說了聲Good evening！我禮貌回應：You too！滿以為他會加速處理，但見他仍漫不經心，問我是否第一次到加拿大？目的及逗留時間等等。我回應他說旅行及探親。他隨後在我的護照上，逐頁逐頁的掀開，然後在中間部份其中一頁蓋上入境印章。
但當他拿起日期印圖章時，發覺中間的金屬軸彎曲了，他用手示意我稍等，然後將一條萬字夾拉直，小心翼翼地將鬆脫的部份再連貫起來，他一臉認真，但試了數次仍未能將圖章弄好。當時人龍愈來愈長，但站在他身後，相信是上司的官員，對人龍卻視若無睹。
我站了足足幾分鐘才辦好過關手續，再望望那兩條長長的人龍，心想以那兩位官員的辦事效率，沒有二個小時也清不了那些入境旅客。
我站在遠處等候外甥時，見到有旅客起哄，原來較早前只限美加旅客的4個櫃位全部開放，先前那位官員即時變得有效率，結果不消50分鐘，所有旅客已經辦好入境手續。
由於只得我們三位繼續加拿大之旅，旅行社找來一個當地導遊，他用自己的車接載我們到旅店。團友少也有優點，因為不用花時間等候其他團友。我相信大家都曾遇過一些令人討厭的團友，每次出發例必遲到！
導遊接載完我們去旅店，臨離開前對我們說：「我係你哋喺溫哥華嘅導遊, 聽日我會嚟接你哋去玩，你哋鍾意幾時出發，玩幾耐都可以，時間好有彈性。」我們希望爭取時間遊覽，因為只有一天留在溫哥華，傍晚就要搭灰狗去大哥住的省分。我最後約了導遊明早9時到旅店, 還通知他我和外甥傍晚要乘灰狗去溫尼泊, 希望屆時他能夠載我們到灰狗總站。導遊很好人, 說沒有問題。
第二朝他準時到達旅店，我們已經吃過早餐，執好行李埋及退了房間。我們的第一個行程是去史丹利公園（Stanley Park），跟導遊約好集合時間，就開始周圍遊逛。
史丹利公園坐落在溫哥華巿，三面環水，被一條約莫9公里長的緩跑徑環繞著，前美國總統克林頓在訪問加拿大時，曾在該公園內跑步，因而名噪一時。
圖騰是公園內最有特色的標誌，公園範圍太廣濶，我們沒有足夠時間遊畢整個公園，故此拍了些照片便離開。
史丹利公園坐落在溫哥華巿，三面環水，被一條約莫9公里長的緩跑徑環繞著，前美國總統克林頓在訪問加拿大時，曾在該公園內跑步，因而名噪一時。
圖騰是公園內最有特色的標誌，公園範圍太廣濶，我們沒有足夠時間遊畢整個公園，故此拍了些照片便離開。
在往吃中午飯前，我們順道到煤氣鎮（Gastown）一遊。該小社區位於溫哥華東北角，是溫巿最早開發的一個社區。驟眼看，以為該小鎮以生產煤氣命名，原來只是美麗的誤會！事緣有位名叫Gassy
jack的英格蘭人，在該處開設了一間酒吧，而社區建築物隨後圍繞著他的酒吧逐漸形成及發展，故此，該社區為了紀念他，以他的名字命名（Gassy's Town），後來縮寫為（Gastown）。
蒸汽鐘為煤氣鎮著名的景點，蒸汽鐘每隔15分鐘就 會冒出白煙及鳴笛，如果看到白煙會帶來好運，故此到（Gastown）的遊客，必定來此參觀！
午飯後，我們前往Grouse
Mountain，卡皮拉諾吊橋公園（Capilano Suspension Bridge Park）暢遊及參觀三文魚養殖場。
令我印象最深刻的，就是在卡皮拉諾公園那條吊橋上步行，由於吊橋不斷搖侊，很難平衡及穩定身體，令我一步一驚心，因為吊橋下就是萬丈深谷！
令我印象最深刻的，就是在卡皮拉諾公園那條吊橋上步行，由於吊橋不斷搖侊，很難平衡及穩定身體，令我一步一驚心，因為吊橋下就是萬丈深谷！
公園北邊不遠處就是三文魚養殖場，場內有隔著玻璃的水梯魚道，可以給遊客近距離觀賞三文魚逆流跳躍的動作。
加拿大的三文魚是一種非常獨特的魚類，出生後不久，就會從溫哥華西部森林中的卡皮拉諾河，浩浩蕩蕩地游出太平洋，3年之後，當三文魚長大成熟，又懂得從太平洋游回卡皮拉諾河的森林區產卵，有部份在途中成為黑熊的點心，大部份產完卵之後，就在溪水中死亡，成為其他動物的食糧。
卡皮拉諾養殖場主要工作是培植魚苗，然後放進太平洋裡去，待3年後三文魚長大，又會自動游回卡皮拉諾養殖場。如果其他魚類都好像三文魚一般，經營者可以慳回不少餵飼成本。
很快又到曲終人散的時候，導遊載我和外甥到灰狗總站。灰狗（Greyhound Lines）是美加著名的長途巴士公司，穿州過省，24小時不停開行，由（British Columbia）英屬哥倫比亞省，橫跨（Aberta）阿爾伯達省及（Saskatchewan）薩斯咯切溫省，才到達（Manitoba）文尼吐巴省，Winnipeg就是該省的省會城巿，即是我們的目的地，需時36小時。
我們跟團友叔叔道別之後，開始往Winnipeg的行程。
巴士在傍晚啟程，車長穿著裇衫，結上領呔，非常專業。巴士座位尚算寬敞，車尾設有洗手間。我和外甥佔了最前的兩個座位，因為可以遊覽沿途的風光。只見車長將水壺，還有其他雜物，一一放置在司機位側不同的位置。
他在啟程前宣布，客車會在深夜2時30分在加油站停30分鐘，乘客可利用該段時間到油站的洗手間洗洗面，吃些東西或者下車伸展一下。說完之後，他將灰狗緩緩駛離總站，開始漫長的旅程。
夜幕低垂，沿途並沒有太多高樓大廈及耀眼的燈光。三十分鐘後，灰狗已經遠離巿區，上了No. One
highway，那是唯一貫通加拿大東西岸的高速公路。灰狗途經Kamloops，取道班芙國家公園往東進發，那一段路美麗極了，兩傍長滿高高茂密的杉樹。
沿途路上車輛不多，灰狗默默地向著深山前進，車上乘客大多已經熟睡，車廂十分寧靜，氣溫不斷下降，估計在十度之下，我也要披上外套。當晚天朗氣清，一個巨大而皎潔的月亮，隨著灰狗拐過一個上斜彎位時，展現在茂密的叢林頂上！我從未見過這樣大的月亮，原來外國的月亮比較大及圓，並不是順口開河！
深山夜色涼如水，景色美麗得難以用筆墨形容！
深山夜色涼如水，景色美麗得難以用筆墨形容！
這時我看見車長將物件的位置重新擺放，我估到他的用意了，他藉著將物件擺放來保持清醒，確保在長途駕駛時，不致因疲勞而打瞌睡。
約莫4個小時後，灰狗在一個位於山中的加油站停下，我趁機落車伸展一下，夜深的山區，被月兒的青光照得如同白晝一般，我往地上看時，竟然見到一個淡淡的影子！這時清風徐來，在陣陣寒意之下，我連忙進入油站附設的商店，順便買些零食。
在店內，有位同坐灰狗的白人乘客問我有沒有香煙？我說不吸煙，但見他穿著並不光鮮，故此我在店內取了包煙給他及替他付款，他表現得十分雀躍。在上車前，他講了很多關於自己的事給我聽。他沒有上大學，父親已歿，母親現居美國，有一個家姐在多倫多。他已經十多年未見過母親及家姐了，平時亦鮮有聯絡，關係疏離！
我問他做什麼工作？原來他的工作十分有趣。他居住在Saskatchewan，平日替人打理農場，但每年春天則會到British Columbia的山區獵殺Beaver（海狸）。原來在春天溶雪時，海狸會利用樹枝在河上築巢，久而久之變成大大小小的河堤，將山上水流截斷。
在暴雨時，河水泛濫，導致河堤崩塌，造成危險，故此政府會僱用獵人，每年在春天到來時，獵殺那些海狸，每隻一元加紙。
在暴雨時，河水泛濫，導致河堤崩塌，造成危險，故此政府會僱用獵人，每年在春天到來時，獵殺那些海狸，每隻一元加紙。
我有點奇怪，海狸那麼大隻，如果要將獵殺後的海狸帶走，需花費不少氣力！他說不用將整雙海狸交給政府，只需割下牠們的尾巴便可，其餘部份會丟掉。這種處理方法簡直暴殄天物！如果我是獵人的話，會將那隻海狸身體當野味出售，分分鐘比那條尾巴值錢得多！
不覺間又到時候上車，我雖然感到很攰，但卻睡不著。數小時後，遠處的天邊露出微光，黎明開始降臨，繼而出現魚肚白，再過不久,太陽也出來了。灰狗稍停給乘客洗面及吃早餐，之後繼續行程。
前面是一條望不見盡頭的大直路,公路兩傍則是一望無際的草地或麥田，我透過車頭玻璃，望向前方的景物。同一樣的景色,連綿百多公里，我好像在看著一幅圖畫，
漸漸地，我的眼皮開始向下，不知睡 了多久，直至灰狗停下休息前，車長的廣播才將我從睡夢中喚醒。摸摸肚子，確實有點餓了，我和外甥下車洗過臉，然後吃午餐。
漸漸地，我的眼皮開始向下，不知睡 了多久，直至灰狗停下休息前，車長的廣播才將我從睡夢中喚醒。摸摸肚子，確實有點餓了，我和外甥下車洗過臉，然後吃午餐。
飯氣攻心，上車後不久，我竟然再睡著了！灰狗不斷日以繼夜地向前邁進，終於在1993年8月22日的上午扺達溫尼泊，一個只有60萬人口的城巿。由於地方大，所以沒有人頭湧湧的感覺。以下就是溫尼泊的巿中心。
幸好得到大哥照應，前來接車！經過三十多小時的車程，身體雖然十分疲倦，但因為第一次踏足溫尼泊，興奮之情，將疲態掩蓋! 大哥已經擬定好另一個旅程，就是洛磯山自駕遊! 好了，真的要稍作休息了，洛磯山之旅，下回分解!
幸好得到大哥照應，前來接車！經過三十多小時的車程，身體雖然十分疲倦，但因為第一次踏足溫尼泊，興奮之情，將疲態掩蓋! 大哥已經擬定好另一個旅程，就是洛磯山自駕遊! 好了，真的要稍作休息了，洛磯山之旅，下回分解!
