周日假期遇上八號風球，原以為西鐵的乘客不會太多，但上車後才發覺有不少人需要冒著風暴上班。
我相信乘客不是做飲食，就是保安及清潔工。他們是社會上最低下的一群，我的「低下」是指工時長，薪酬少的意思。
早上風勢並不太大，我準時回到公司。其後情況轉趨惡劣，在十時多掛上十號風球。我在這個時候收到指令，要在平台等候及引領消防員，往救援一位困在升降機內的男學生。
在風暴期間，消防員疲於奔命，工作應接不暇。消防員平日只消10分鐘便會到達，但今天卻足足等了45分鐘，才見到消防車出現。
我在強風下瑟縮，公司每人派了一件雨衣，原來只是件風褸，不消一會，我已全身濕透。我在平台等候期間，看見強風將周遭的樹木吹到左搖右擺，部份樹枝即時斷裂，雨水伴著狂風亂舞，可見大自然的威力！
風力不斷增強，我不時看到雜物被強風捲上半空，陣風令我站立不穩，為安全計，我唯有違抗指令，退進大樓內躲避。
消防在45分鐘後抵達，最後用了二十多分鐘將受困者救出。完成這件任務後，主管說可以休息一會，但我在往休息室途中，又再接獲指令，在Ｚ座有職員往厠所時，留了鎖匙在辦公室，結果不得其門而入，我要帶後備匙往救援。
我需要穿過行人隧道，才可以離開校園。在進入隧道前，看見狂風不斷咆哮，原想等風勢稍為緩和才前進，但風力似乎沒有減弱跡象，我唯有頂著狂風，連跑帶跳的往Ｚ座推進。
沿途有不少樹木被狂風吹折，假如被擊中，不死也受傷。
我沒有選擇，唯有一路跑一路往上望，假如有樹枝倒下，也可以避開吧！為了連津貼才63元的時薪，我竟然犯險在十號風球下狂奔，想落也覺戇居！
我要送鎖匙往12樓，狂風將部份保安門吹毀，令到警鐘大鳴，導致所有升降機停止運作。我唯有徒步上12樓，原來穿著水鞋行上12樓可不是玩的！最後任務完成，我隨即通知控制中心。
我再次冒著狂風，從平台跑往地下的雜物房休息及吃午飯。那天有午飯吃，真的要多謝同事冒著危險外出購買。
剛開始吃飯，控制室又透過對講機找我，當然又有新任務！在控制室工作，開著冷氣，無需面對風雨，以為在外勤工作的保安會找機躲懶，故此不時響機給予一些可做可不做的任務。我有點動氣地回應說正在吃飯，控制室才沒再發出新指令，只叫我午飯後返回校園幫手。
風勢沒有減弱，飯後我向控制室說外面的道路十分危險，風勢稍為緩和時才返回校園，我會繼續留在Ｚ座堆沙包及巡邏。控制室這次學精了，不再勉強我返回校園。
好不容易捱到下班，拿出手機一看，原來主管說下更同事未能回來接班，要求早更同事加班，沒有拒絕等於同意。望望訊息，是二個多小時前發出的，但我根本沒時間看手機，故此沒有即時回應。我當時混身濕透，周身黐泣泣，十分不舒服，故回應說不會加班。
換過制服，我怱怱往乘西鐵回家，原來在十號風球下，西鐵只作有限度服務，以荃灣為終點站。
我在4時30分抵達荃灣西站，當時廣播不斷重覆，說在十號風球下，由荃灣往屯門段暫停，直至改懸8號風球後才會恢復通車。
在十號風球下，所有交通工具經已停駛，乘客根本沒有選擇，被廹留在西鐵站內等候通車。當時站內已有百多人，我亦加入等候大軍。在百般無聊下渡過了幾個鐘，在7時40分終於聽到天文台將十號風球除下，改懸8號烈風訊號。
站內等候的乘客鬆一口氣，滿以為往屯門的列車即將恢復，怎料再聽到廣播，說由於要清理架空電纜，當日往屯門方向的列車將不會恢復。
不少乘客即時鼓噪，我知道鼓噪也沒用，倒不如趕快往眾安街踫踫運氣，或者有小巴開工哩！
雖說8號風球，風較先前減弱了，但仍不時括起陣風，結果在往眾安街途中，我的雨傘報銷了。到了眾安街口，我有點失望，不見巴士及小巴，只見有十多位乘客候車返屯門。在那個時候，大家才知的士是唯一的交通工具。
等了十多分鐘才有一架的士停低，司機豎起一隻手指，原來入元朗要一千大元包車！原本想上車的乘客即時卻步。司機有見及此，又開出另一方案，上車每位400元，我佔據的位置，原先可以上到車，但感覺太貴，稍為猶豫，已有乘客從另一邊門上了車。
想不到猶豫一下，機會瞬即消逝！
候車乘客愈來愈多，但路經的的士仍然疏疏落落。每有的士停下，即有十多人蜂擁而上。等了個多小時後，我決定收400元也要上了！
我全神貫注望著馬路，終於給我截停了一部的士。這次我學精了，二話不說就坐進了車廂。
司機說每人收400元，我剛坐好，回頭看看後座已塞滿乘客，車外還有乘客想擠進來，司機說那是4人車，不能再載客了。我這一刻如釋重負，望望手錶，已差不多9時45分，的士緩緩的從人群中駛離。我望出窗外，不少乘客在焦急的面容中，向我投以羨慕的目光！
回想當天在十號暴風訊號下工作，除了全身濕透外，基本上沒有受傷。而冒著生命危險工作了一整天，扣除的士費外及午飯錢外，應該還有十多元落袋！思前想後，真的教我如何不「感恩」！
消防在45分鐘後抵達，最後用了二十多分鐘將受困者救出。完成這件任務後，主管說可以休息一會，但我在往休息室途中，又再接獲指令，在Ｚ座有職員往厠所時，留了鎖匙在辦公室，結果不得其門而入，我要帶後備匙往救援。
Ｚ座離開校園範圍超過１公里，平日步行過去當然沒有困難，但在十號風球高懸下，可謂一步一驚心！
我需要穿過行人隧道，才可以離開校園。在進入隧道前，看見狂風不斷咆哮，原想等風勢稍為緩和才前進，但風力似乎沒有減弱跡象，我唯有頂著狂風，連跑帶跳的往Ｚ座推進。
沿途有不少樹木被狂風吹折，假如被擊中，不死也受傷。
我沒有選擇，唯有一路跑一路往上望，假如有樹枝倒下，也可以避開吧！為了連津貼才63元的時薪，我竟然犯險在十號風球下狂奔，想落也覺戇居！
我要送鎖匙往12樓，狂風將部份保安門吹毀，令到警鐘大鳴，導致所有升降機停止運作。我唯有徒步上12樓，原來穿著水鞋行上12樓可不是玩的！最後任務完成，我隨即通知控制中心。
我再次冒著狂風，從平台跑往地下的雜物房休息及吃午飯。那天有午飯吃，真的要多謝同事冒著危險外出購買。
剛開始吃飯，控制室又透過對講機找我，當然又有新任務！在控制室工作，開著冷氣，無需面對風雨，以為在外勤工作的保安會找機躲懶，故此不時響機給予一些可做可不做的任務。我有點動氣地回應說正在吃飯，控制室才沒再發出新指令，只叫我午飯後返回校園幫手。
風勢沒有減弱，飯後我向控制室說外面的道路十分危險，風勢稍為緩和時才返回校園，我會繼續留在Ｚ座堆沙包及巡邏。控制室這次學精了，不再勉強我返回校園。
好不容易捱到下班，拿出手機一看，原來主管說下更同事未能回來接班，要求早更同事加班，沒有拒絕等於同意。望望訊息，是二個多小時前發出的，但我根本沒時間看手機，故此沒有即時回應。我當時混身濕透，周身黐泣泣，十分不舒服，故回應說不會加班。
換過制服，我怱怱往乘西鐵回家，原來在十號風球下，西鐵只作有限度服務，以荃灣為終點站。
我在4時30分抵達荃灣西站，當時廣播不斷重覆，說在十號風球下，由荃灣往屯門段暫停，直至改懸8號風球後才會恢復通車。
在十號風球下，所有交通工具經已停駛，乘客根本沒有選擇，被廹留在西鐵站內等候通車。當時站內已有百多人，我亦加入等候大軍。在百般無聊下渡過了幾個鐘，在7時40分終於聽到天文台將十號風球除下，改懸8號烈風訊號。
站內等候的乘客鬆一口氣，滿以為往屯門的列車即將恢復，怎料再聽到廣播，說由於要清理架空電纜，當日往屯門方向的列車將不會恢復。
不少乘客即時鼓噪，我知道鼓噪也沒用，倒不如趕快往眾安街踫踫運氣，或者有小巴開工哩！
雖說8號風球，風較先前減弱了，但仍不時括起陣風，結果在往眾安街途中，我的雨傘報銷了。到了眾安街口，我有點失望，不見巴士及小巴，只見有十多位乘客候車返屯門。在那個時候，大家才知的士是唯一的交通工具。
等了十多分鐘才有一架的士停低，司機豎起一隻手指，原來入元朗要一千大元包車！原本想上車的乘客即時卻步。司機有見及此，又開出另一方案，上車每位400元，我佔據的位置，原先可以上到車，但感覺太貴，稍為猶豫，已有乘客從另一邊門上了車。
想不到猶豫一下，機會瞬即消逝！
候車乘客愈來愈多，但路經的的士仍然疏疏落落。每有的士停下，即有十多人蜂擁而上。等了個多小時後，我決定收400元也要上了！
我全神貫注望著馬路，終於給我截停了一部的士。這次我學精了，二話不說就坐進了車廂。
司機說每人收400元，我剛坐好，回頭看看後座已塞滿乘客，車外還有乘客想擠進來，司機說那是4人車，不能再載客了。我這一刻如釋重負，望望手錶，已差不多9時45分，的士緩緩的從人群中駛離。我望出窗外，不少乘客在焦急的面容中，向我投以羨慕的目光！
回想當天在十號暴風訊號下工作，除了全身濕透外，基本上沒有受傷。而冒著生命危險工作了一整天，扣除的士費外及午飯錢外，應該還有十多元落袋！思前想後，真的教我如何不「感恩」！
八號風球
回覆刪除教我如何不上班
大夫濟世扶危,八號風球更加要上班.
刪除八號風球上班
刪除愚不可及
也不能這樣說,低下階層,為了生存,有得選擇嗎?
刪除文字平實不花巧。打工仔的生活真相。看得人心痛。
回覆刪除謝謝你Philip。
自從加入保安行業，多了接觸送貨及清潔工，才了解香港有不少低下階層，為了「生存亅而爭扎，但只有微薄的收入，沒有前景，手停口停，如斯生活，令人唏噓！
刪除呢個唔係薪水有幾多的問題喇。
回覆刪除個IC叫你出戶外執勤，有冇頭盔或其他保護裝置丫？
就算有，換著係我，我會話現在環境不許可戶外執勤。如果佢話我不服從指令，我就話指令不合理，大家去搵經理評理。如果經理來到、我就話我會向HR和勞工處投訴，再向區議員、報紙傳媒爆料。
保安員唔係消防、唔係警察。只要上兩日堂就可以做，冇體能訓練，其實乜培訓都冇，打十號波走出去，你收買人命呀？
仲有，呢行D主管有幾多料丫，你話要帶消防去救人，咁消防來到入口，守閘的教佢行，通知人接應咪得囉。如果入口都撤退左，咁仲叫人企出來等消防？所以呢行咁多時保安員開大片、攪出人命係不難解釋的。
刪除酒徒兄，那些主管睇人恰，遇著你有文化，懂得投訴，當然會知難而退，但你清楚，九成保安讀書唔多，加上份工對佢哋好重要，在此情形下，被廹投鼠忌器。
刪除在今次的颱風事件，我才發現到香港政府是多麼無良。
回覆刪除因為，我只知只有部份行業在八號風球仍要工作外，以為除此就一律都是有償的，誰不知原來是沒有法例規定……
在高危情況下工作，有事發生起來，大多都沒有保險賠償，除非是有龐大的機構或政府做後台，否則，一切後果就只有自負！
我又唔覺得政府無良，只不過係不食人間煙火吧！在保安合約條款中，有註明在黑雨及風暴期間，必需當值，問題不在當值，而係不應安排在戶外巡邏。
刪除可以平安回家，也替你放下心頭大石！
回覆刪除政府真的要改善颱風和暴雨下或之後，市民的人身安全保障！
是的。高官養尊處優，怎會知道在風暴下，仍有大批低下階層的巿民需要工作，為生存而掙扎？
刪除我都覺得工作時首先要顧及自己安全先，
回覆刪除如果那項工作是有危險的，真的要拒絕唔做呀！因為受了傷，除了無人同情外，
更冇人會頒英勇勳章畀你㗎！
咪咁傻同佢賣命呀！
你有所不知，這個行業十分刻薄，如果你拒絕指令，分分鐘接警告信，勤功獎或其他獎金或會因此而被取消。
刪除我返工不是怕炒魷，亦不怕收警告信，主要原因是想親身經歷，才能體驗箇中苦況。
我當保安工作，應該在此公司劃上句號。
我覺得人生冇乜機會經歷呢D生活, 超級大颱風, 勁混亂. 其實好難得.
回覆刪除你又唔等錢開飯, 係當生活體驗kill time姐, 夠特別又好好玩, 最緊要係吉人天相.
好似我行去上水咁, 勁好玩, 好似入左侏羅紀公園咁.
如果唔係做呢類工,我點會咁戇居十號風球仲要留喺室外? 你講得啱,我當係體驗生活,呢份工應該係我最後的保安工作。
刪除風勢咁強，大風大雨下在戶外走動真的很危險。有時我會想，一個人在隊中的下層時，可能都經歷過被上級不近人情地指東指西，暗地裡批評與責罵，但當,某天升至主管職級時，又會做一樣的事，視為理所當然。
回覆刪除我看到你在篇中被派到這派到那，特別是回校園工作那段，我覺得控制室那班人有些問題。
你講得啱，我已準備向管理反影控制室班友沒有考慮當時形勢，胡亂發出指令，這次無保安受傷算係不幸中之大幸。
刪除好驚呀！這次體驗已經足夠了，你申請離職啦！再去體驗另一些安全的工作吧，你是作家嗎？
回覆刪除翠兒姐，我的文筆中規中矩，怎樣看也不像作家吧！我己辭了職，下二篇會講述我將去工作的部門。
刪除年青人，我表逹能力差，詞不達意啫，因為有些作家為寫作去體驗生活，上次你去機場，依家去這危險工作，跟住又去...是否為出書準備資料，如果有甚麼令你誤會，真係對不起！
刪除翠兒姐，你的文字表達很清晰，怎會詞不達意？哈哈！出書？我驚貼錢都未必有人要！
刪除如果你把以前寫的網誌集結出書，已經吾錯了。你的想當年，暑期工、桂林旅遊、踩單車、開燒臘舖、外婆...我覺得好好睇。可能成暢銷書架。
刪除多謝讚賞！但我寫的文章欠專業水準，沒有人會冒險出書的。
刪除其實我就唔贊成為體驗生活而去做保安員，但係你連呢一行最難捱的十號風球都遇上過，都冇野難到你，咁又唔怕再玩多陣。
回覆刪除你現在應該知道，呢行最可怕就係打風，和一寒一暑。我以前做保安時，遇過D頂更的師兄講，佢話夏天就要搵風，冬天就要搵窿，睇下冷風從那裏來。再下來就係睇下乜野盤，有D盤出到萬九幾蚊一個月，你做得到先得架～～～
我又唔覺得呢一行刻薄，查實又冇乜要求，只不過係人人都搵你來鬧、出氣啫。但月薪已經係香港入息中位數咯。
近兩年和班舊同學接觸多左，其中兩個係公務員，我發覺佢地睇野同我地在PRIVATE SECTOR搵食的真係好大分別。你做左咁多年公務員，如果你想體驗生活、不妨玩埋個秋季。
我以我有限的經驗睇，最好做就係工廈夜更，接觸的業戶少，出入的人少，被人鬧的機會就少。來頂更的人次次唔同，成晚流流長就吹水，好多故仔聽。好多都話自己係風光一時，但晚哲不保。當然聽故仔就唔好信十足，嘻嘻哈哈就算。
同埋返夜的人，有部份其實係日頭有野攪，真係有D料既，只係命也時也，落難於此。聽下佢地故事，都學到野。就算聽廢人講廢話，都係負面教材。
如果我唔係揾到新工的話，我真係會試埋秋天，我相信總比喺夏天做嚟得舒服。
刪除真係揾食艱難呀！
回覆刪除係呀！揾食艱難！揾兩餐真係唔容易！
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